Наличие у Pnevmo-Service современных диагностических стендов, большой инструментальной базы, а также штата опытных специалистов, обладающих высокой квалификацией, позволяет проводить диагностические работы в максимально короткий срок и предоставлять клиенту подробную информацию осостоянии данного узла автомобиля. Стоит отметить, что мы используем только экономичные, эффективные, надёжные технологии и лицензированное программное обеспечение, что позволяет полностью исключить неточность полученной информации.

– Стоимость услуг и запчастей уточняйте у специалистов сервиса либо в разделе запчастей

Основные неисправности пневмоподвески транспортного средства:

• Поломки пневмобаллона;

• Неисправность амортизатора;

• Поломка или сбои в работе компрессора;

• Протечки в воздушных магистралях;

• Неисправности в работе электрической проводки.

Признаки неисправности пневмосистемы:

• Неправильное или перекошенное положение корпуса автомобиля;

• Разная глубина зазоров между колёсами и арками;

• Шумы и свист со стороны пневмобаллонов;

• Компрессору требуется больше времени для набора стандартного давления;

• Неровный ход авто с проседанием и жёсткой реакцией при проезде неровностей.

Процесс диагностики пневмосистемы состоит из нескольких этапов.

В первую очередь при диагностике пневмосистемы контролируется наличие утечек воздуха. Для этого проверяется уровень шума в системе после выключения двигателя. Затем проводится визуальный осмотр пневмоподушек, стаканов и пневмо-магистрали. Он помогает определить наличие потёртостей, трещин и порезов.

На следующем этапе проверяется уровень производительности компрессора. При нарушении условий эксплуатации и нерегулярном техническом обслуживании износ пневмокомпрессора может произойти и раньше срока.

Далее осуществляется контроль состояния влагоотделителя и осушителя пневмосистемы. Контролируется отсутствие перегрева компрессора и поршневой. Проверяется фильтр, сдерживающий попадание влаги в пневмосистему. Его несвоевременная замена приводит к образованию конденсата и выходу из строя пневмосистемы. Техническое обслуживание и замену фильтра необходимо производить не менее одного раза в год. А при большем пробеге и эксплуатации авто в жёстких условиях – чаще.

Если у вашего автомобиля наблюдаются проблемы с пневмоподвеской, мы выявим неисправные элементы и предожим вам оптимальное решение по ремонту, профилактике или замене нужных агрегатов.